Toyota Corona Coupe po raz pierwszy pojawila sie na rynku JDM w1985r z body kitem bazujacym na ST160 Celica, ale z bardziej marketowym wygladzie.Czesci rowniez byly w wiekszej mierze takie same jak we wspomnianej Celice i Carina ED, na tym samym nadwoziu.

Dostepne byly trzy silniki:a 4A-GE 1.6L, 1S-iLU 1.8L i topowa jednostka 3S-GE 2.0L, GT-R 3S-GE twin cam. 1.6L 4A-GELU, jakkolwiek dobry by nie byl,nie byl w stanie “ruszac” Corona Coupe w zadawalajacy sposob dltego najpopularniejsza wersja byla jednostka GT-R 2.0L 3S-GELU. Silnik 1.8L 1S-iLU SOHC z 115ps (78kw)nie byl zbyt mocny i elastyczny rowniez ale mial extra kubature 4A-G .Tymniemniej 1S-iLU bardziej nadawal sie do Camry, a nie do sportowego coupe.

Wnetrze mozna okreslic tak “21 wiek w latach 80′”.Corona Coupe miala niemal identyczny interior jak ST160 Celica,z niesamowitymi elektronicznymi wskaznikami,ktore musialy robic szal w 1985roku.

Mala niespodzianka bylo ST160 Corona Coupe zastapiona ST180 Corona Exiv .ktory byl 4 -drzwiowym sedanem.

Name: Toyota Corona Coupe 2000 GT-R
Chassis: ST160
Engine: 3S-GELU
Capacity: 1998cc
Power: 120kw @ 6400rpm
Torque: 19.0kg/m @ 4800rpm
Weight: 1100kg
Transmission: 5MT
Drive: Front wheels
Brakes: Ventilated disks
Suspension: MacPherson Front struts with rear parralel link struts