Bee*R to moj ulubiony tuner chociazby z racji tego ,ze ich Skyline’y kopia dupsko. Ich najbardziej znany projekt to chyba zolty D1GP R324, gdzie baza byl R32 ale Bee*R zrobil konwersje body kit’u, takze przod mamy od R34.

R33 ,ktorego tu widzimy nieco rozni sie od standartowych projektow znanych nam od Bee*R. Ten samochod zostal zbudowany do jazdy dziennej na drogach jak i torowy killer.

…masa na torze to wazna rzecz…widzimy tu jak tuner zszedl z masy samochodu.Caly srodek wybebeszony ,wymiana czesci exteriora na lzejsze. Bee*R o tym wie wiec wymienil maske i blotniki przednie na carbonowe.

….te skonwertowane R33 wyglada naprawde zacnie….

……..wiecej carbonu mamy na tyle samochodu, Bee*R wymienil tylni zderzak,dyfuzor by dolozyc wiecej downforc’a.Daje sie zauwazyc szeroki spojler ,ktory notabene mozna regulowac na wysokosc.Rowniez jest zrobiony z carbonu.Wydech przygotowany przez Fujitsubo zakonczony podwoja koncowka.

…tak jak Top Secret, Bee*R oznacza swoje fele. Sa to 9.5 x 18” na gumkach 265/35 Bridgestone RE-01 . Za kolami widac wzmocnione tarcze i zaciski Brembo 355mm.

….jak widac interior zostal mocno “zmodyfikowany” i zastapiony klatka i siedzeniami Momo.Kokpit zotal zastapiony i dostosowany do klatki.Poza tym dodano dwa zegary Defi, jedne to doldowanie a drugi temperatura wydechu.

…silnik praktycznie nietkiniety stockowe turbo zastapil zestaw HKS GT-SS .Zimne i cieple powietrze,tu Bee*R zastosowal wiekszy intercooler z serii HKS.Teraz silnik dysponuje moca 400bhp.Samochod stal sie teraz prawdziwa bronia torowa.