Nissan S30Z – te polaczenie szarosci z krwista czerwienia na torach jest zabojcze.Ten Nissan Z nalezy do Kuni-san z Gunma Prefecture, i po raz pierwszy zostal zauwazonya na wiosennym evencie Omega Cup na Tsukuba Circuit.Odrazu przykul wzrok zarowno widowni jak i innych kierowcow.Samochod zbudowany na orginalnych czesciach bardzo wysokiej jakosci co spowodowalo ,ze samochod w swej klasycznej bryle jest nie tylko funkcjonalny ale tez zadziwia swoim pieknem.Jego nickname torowy to “Battle S30Z”.
…samochod ze swoja 6-rzedowka poprostu “spiewa” na torze co biorac pod uwage ,ze to 30 letni samochod moze zdac sie nieco dziwne. Samochod na torze osiagal duze predkosci na najszybszych sektorach toru pomimo ,iz nie posiada takich uduogodnien jak skrzydlo GT czy kilku innych ekstremalnych aero parts’ow.Standartowe body daje wystarczajaco docisku na torze i sprawuje sie nadwyraz dobrze.
….samochod zaopatrzony w masywne kola z serii SSR Professor na oponach Advan A048 daje samochodowi wystarczajaco trakcji i komfortu w zakretach.W zwiazku z poteznymi kolami trzeba bylo poszerzyc seryjne nadkola, co jak widac uczyniono. Drzwi i maska sa ze stajni FRP i wykonane z laminatu w celu zejscia z masy samochodu.
…na tym zdjeciu widac samochod zaladowany na lawecie gotowy do transportu….jak sie dokladniej przyjzec da sie zauwazyc przerobione hamulce,ktore pochodza od FC3S Mazda RX7.Zawieszenie seryjne poza zmodyfikowanymi amorami firmy ZEAL i stabilizatorami Nismo.
…podczas kiedy wiekszosc S30Z jest swapowanych na turbo RB power, Kuni zostawil N/A L-serie silnika o pojemnosci 3.1 Litera.Wiekszosc czesci wewnatrz silnika zostala zamieniona przez markowe komponenty.Uklad wydechowy jest seryjny.Na tej fotce widzimy podwojny system chlodzenia (wiatraki).Silnik wprawdzie seryjny ale skrzynia pochodzi od R32 Skyline ze sprzeglem OS Giken. Na dyno “wyplulo” na tym set up’ie 337ps na kolach.Daje to jakies 100hp z litra N/A! 
..23 punktowa klatka, dominuje w interiorze.Podczas zawodow kierowca siedzi na pojedynczym siedzisku Bride z serii racing .
…ladne oczeta S30….
…samochod potrzebowal cos wiecej niz seryjnie poszerzone nadkola ZG..oto zadbala firma FRP…
..no to na koniec pytanie, Jak to jezdzi?
…samochod osiagnal najlepszy czas kolka na zachodniej czesci Ebisu Circuit to 1:04.801 a na Tsukuba Circuit najlepszy czas to 1:02.911.Znawcy pewnie zauwaza ,ze to juz niedaleko do czasow nowego stock’owego R35 GT-R.
…calkiem niezle jak na klasyczna 30letnia non turbo Z-etke.Jak ulal tu pasuje przyslowie “Stary ale jary”
